Segelnummer 125: Bud

[Bud]

Bud ist eine Sprinta 70 und, laut Yacht-Zertifika von Dehler, ausgeliefert worden am 2. Juni 1977 mit der Segelnummer 125.

Das Schiff segelt seit dem, mit wohl wenigen Ausnahmen auf anderen Binnenseen, ausschließlich auf dem Forggensee im Allgäu in Bayern - und das auch nur vier Monate im Jahr, von Juni bis Mitte Oktober.

Die Wikipedia weiß:

Der Forggensee bei Füssen im Allgäu ist ein Stausee und bildet die zweite Staustufe im Verlauf des Lechs, der seit Ende des 19. Jahrhunderts zur Stromerzeugung stark ausgebaut worden ist. Durch den Staudamm bei Roßhaupten entstand 1954 aus dem ehemaligen Füssener See der Speicher Roßhaupten. Mit einer Fläche von 15,2 km² ist er der größte Stausee in Deutschland und der fünftgrößte See in Bayern, aber bezüglich seiner Herkunft nicht vergleichbar mit den anderen Voralpenseen, die aus Gletscherrandseen entstanden sind. Zum Hochwasserschutz am Lech wird der Wasserspiegel des Forggensees im Winter deutlich abgesenkt.

Da ich seit 2005 des öfteren bei Törns in Kroationen dabei bin haben meine Frau und ich uns 2016 entschlossen, selbst ein Schiff haben zu wollen. Also das Schiff gekauf, daraufhin noch flugs den Binnen- und Seeschein gemacht, und im Juni 2017 dann endlich eingekrant - wie man das halt so macht, erst Fahrzeug kaufen, dann Führerscheine machen

Ich bin nun der dritte Eigentümer, und das Schiff ist, wie ich finde, in einem tollen Zustand. Die eine andere andere Macke zu beheben gibt es ja immer, aber das macht ja den halben Spaß aus am Segeln.

Wir sind ständig am Basteln und verbessern, seit dem Kauf haben wir diverse Baustellen angepackt:

• Neuer Aussenborder, ein Torqueedo - leicht und auch von meiner Frau problemlos zu handhaben
  
• Neue Segel
  
• Ein Gennacker (der war hier sogar mal im Marktbereich erwähnt, den hab ich mir aber geschnappt ohne das Forum hier zu kennen)
  
• Eine Furlex 50S Rollreffanlage
  
• Viel Elektrik-Schnickschnack wie Innenraumbeleuchtung, Radio, NMEA0183 Netz, Landstromanschluß im Ankerkasten, was man halt so braucht.
  
• Selbstholende Winschen für die Genuaschoten
  
• Zaunstützen achtern von der Delanta (damit ich mit der Kurbel drunter durch komme, die Winschen sind, inkls Adapterplatten, doch etwas höher)
  

Fertig sind wir natürlich nie, auf dem Zettel steht noch:

• Ein Maindrop
  
• Neues stehendes Gut
  
• Ein Code0
  
• Cockpit bzw Oberdeck lackieren
  
• Vielleicht sogar eine Beplankung mit FlexiTeak oder sowas
  
• Eine Standheizung
  

Es gäbe noch viel mehr zu erzählen über unser Schiffchen, aber ich will euch nicht langweilen :-)

Insgesamt macht das Schiff in vielen Aspekten großen Spaß, ich bin froh das wir uns dazu entschlossen haben.

   

Liebe Grüße und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel
Thomas