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Aktuelles 09.03.25
#1
Hallo,

Unserer Sprinta KS ist seit Montag in der Henzewerft am Möhnesee und bekommt ein komplett neues Unterwasserschiff mit Hart-Antifouling. Der Ruhrverband hat neue Richtlinien zum Antifouling erlassen (Link zum Ruhverband, Antifouling). International VC 17m ist jetzt auf den Ruhrverbandtalsperren verboten.

Daneben lasse ich das stehende Gut neu machen und bei der Gelegenheit lasse ich auch eine Mastelegevorrichtung (siehe auch Mastlegevorrchtung von Ralf Gutermuth hier im Forum) montieren , ich habe tatsächlich noch ein nagleneues Exemplar im Sauerland aufgetrieben :-). 
Zwei Gründe: 
1. Ist mir beim Mastlegen derselbe umgefallen (Anfängerfehler, zum Glück alles heil geblieben), darüber hat man sich schon lustig gemacht, aber so ist das halt, wenn man lernt: Man macht alle Fehler früher oder später dann doch. 
Es ist also wichtig, den Mast auch alleine kontrolliert legen zu können; noch dazu will man ja vielleicht auch mal unter einer Brücke durch, was gerade am Möhnesee das Segelrevier enorm vergrößert.
2. Das System ist bestechend einfach und bleibt ständig montiert. Also muss ich nicht erst alle Wanten lösen, bevor ich die Mastlegevorrichtung montieren kann.

Was tut sich bei Euch ?
Herzliche Grüße

Klaus
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#2
Hallo Klaus,
So langsam wird es Zeit, dass mein Vorbesitzer mal langsam aus den Federn kommt und das Boot leer macht zur Übergabe, kribbelt schon in den Fingern, obwohl, der Segelschein wird sich auch noch bestimmt bis Anfang Juni ziehen.
Hoffe Du bekommst Dein Boot schnell wieder und kannst bald das Wetter und den Wind genießen.
Grüße aus Duisburg
Thomas
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